Monster 1200 S

Inconfundivelmente Monster.

Ainda que totalmente reestruturada, a Monster 1200 conserva os principais valores da versão original. O resultado é uma combinação de esportividade e elegância melhor dizendo, sinônimo de Monster.

As cores Ducati Red e Liquid Concrete Grey reafirmam toda sofisticação e design italiano

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Um ícone contemporâneo

Um ícone contemporâneo

A nova Monster 1200 teve seu design completamente refeito e agora é mais compacta e aerodinâmica, com proporções mais esportivas. As linhas e os volumes lembram inequivocamente a lendária Monster, reinterpretando-a à maneira contemporânea. Além disso, a nova Monster 1200 traz o retorno do gancho de tanque, que foi incluído na primeira Monster projetada por Miguel Galluzzi.

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100% Monster

o motor mais potente e encorpado, em todos os modos de pilotagem, as dimensões mais compactas, a ciclistica renovada e dotada de eletrônica atualizada incluindo o Ducati Quick Shift de serie na versão S, garantindo o máximo de divertimento na pilotagem, e ao mesmo tempo a máxima segurança.

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100% Monster
Adapte-a ao seu estilo de pilotagem

Adapte-a ao seu estilo de pilotagem

Os modos de pilotagem predefinidos permitem ao motociclista optimizar o comportamento da motocicleta de acordo com o estilo de pilotagem. Cada um dos três Modos de Pilotagem (Esportivo, Turismo e Urbano) são programados para atuar com o sistema de controle eletrônico do motor Ride-by-Wire (RbW) e nos níveis de intervenção ABS, DTC e DWC.

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Emoção sem fim

Os materiais e tecnologias de ponta da Ducati Testastretta 11 ° DS asseguram intervalos de manutenção particularmente longos. Com uma troca de óleo necessária a cada 15.000 km ou 12 meses e verificação de regulagem das válvulas a cada 30.000 km, tais valores são uma referência em sua categoria.

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Emoção sem fim

Especificações Técnicas

  • Bi-cilindro em L Testastretta 11°, 4 válvulas por cilindro, distribuição Desmodromic, Dual Spark e refrigeração líquida.
  • 1.198 cc
  • Diâmetro x curso 106 x 67.9 mm
  • Relação de compressão 13.0:1
  • Potência 152 CV @ 9,250 rpm
  • Torque 12,8 kgf.m @ 7,750 rpm
  • Sistema de injeção eletrônica, corpo de injeção integral e corpos de injeção ovais de 56 mm
  • Sistema ultra-leve 2-1-2 com catalisador e 2 sondas lambda, silenciador duplo em aço inoxidável com protetor e ponteira em alumínio
  • Câmbio com 6 velocidade
  • Transmissão primária: Engranagem de dentes retos; Relação 1.84:1
  • Relação 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
  • Relação Final: Corrente; Pinhão Z15; Coroa Z41
  • Embreagem multidisco revestida em óleo servo-assistido com função anti-blocante e acionamento hidráulico
  • Quadro: Chassi multitubular de tipo treliça em aço ancorado diretamente às cabeças de cilindro
  • Suspensão Frontal: Garfo invertido de 48 mm Öhlins totalmente ajustável
  • Roda dianteira: Roda de liga leve com 3 raios, forma em Y com grafismo em 'S', 3,50 "x 17"
  • Pneu Dianteiro: Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
  • Suspensão traseira: Öhlins monoshock progressivo ajustável, mono-braço de alumínio oscilante
  • Pneu Traseiro: Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17
  • Curso da Roda (Dianteira/Traseira): 130 mm - 149 mm
  • Freio Dianteiro: 2 discos semi-flutuantes de 330 mm, braçadeiras radiais Brembo Monoblock Evo M50 de 4 pistões com bomba radial e sistema ABS da Bosch com assistência em curva de série
  • Freio Traseiro: Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões e sistema ABS da Bosch com assistência de curva
  • Instrumentação: Display TFT colorido
  • Peso Seco: 185 kg
  • Peso em ordem de marcha: 211 kg
  • Altura do banco: Ajustável 795 - 820 mm
  • Distância entre eixos: 1.485 mm
  • Inclinação: 23.3°
  • Curso da roda dianteira: 86,5 mm
  • Capacidade do tanque de combustível: 16,5 litros
  • Assento: Dois lugares
  • ABS com assistência de curva Bosch, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), modos de pilotagem
  • Modos de potência, RbW, tampa do assento passageiro, pára-choque dianteiro em fibra de carbono, luzes e indicadores de LED, tomada USB
  • Ducati Multimedia System (DMS), Ducati Data Analyzer (DDA), sistema anti-roubo, Ducati Time Running Light (DRL)
  • 24 meses sem limite de quilometragem
  • Manutenção 15.000km / 12 meses
  • Ajuste de válvulas a cada 30.000 km
  • Padrão Euro 4
  • Emissões CO2 119 g/km
  • Consumo 5,2 l/100 km
  • Nota: Apenas para países onde a norma Euro 4 se aplica.

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