Diavel 1260 S

Nascida para ser protagonista.

Poderosa. Muscular, mas também ágil e eficaz em curvas para obter o máximo prazer de pilotagem. A nova Diavel 1260 combina o desempenho de uma moto esportiva naked com a ergonomia de uma muscle cruiser. Seu design reinterpreta o estilo Diavel com um visual contemporâneo e integra perfeitamente o motor 162 cv Testastretta DVT 1262, o coração pulsante da nova Diavel 1260 S.

Para esta versão, agora está disponível a cor Dark Stealth, que inclui preto fosco para as superestruturas, combinando com as rodas, além disso, demais componentes da estrutura e peças mecânicas também estão em preto com diferentes acabamentos.

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Estilo contemporâneo

Estilo contemporâneo

Linhas musculares e uma frente imponente realçam a personalidade forte e inquieta da nova Diavel, apresentando uma traseira longa e esbelta com um pneu traseiro de 240 mm. As entradas completam o estilo elegante, assim como auxiliam o motor, o verdadeiro coração pulsante desta moto. A versão S, com a pintura preta total e a suspensão Öhlins, é a personificação do novo estilo determinado e sofisticado da Diavel.

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The engine is the king

Motor Testastretta DVT 1262: “The engine is the king”, conforme a tradição da Ducati. Seus 162 cv oferecem uma aceleração de tirar o fôlego, enquanto a curva de torque, plana e constante a partir de baixas rotações, garante uma entrega fluida e encorpada com um pico de 13,1 kgm a 7.500 rpm.

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The engine is the king
Aprimorando seu prazer de pilotar

Aprimorando seu prazer de pilotar

Esportividade e conforto se encontram na nova Diavel. A estrutura da treliça garante leveza e rigidez torcional, enquanto o garfo ajustável proporciona conforto e estabilidade. O foco principal está no guidão, assento e pedaleiras, com uma posição de pilotagem confortável e versátil. A versão S é equipada com suspensões Öhlins, conforto garantido e uma emocionante experiência de pilotagem.

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Elegância irreverente

Na versão S, os componentes especiais e os detalhes refinados aprimoram o estilo único da Diavel 1260. O design é enriquecido pelo banco exclusivo e novo conjunto de rodas. As pinças de freio Brembo M50, a suspensão Öhlins totalmente ajustável, em seu inconfundível acabamento dourado e o DQS aprimoram seu espírito esportivo, enquanto os faróis em LED com sistema DRL permite que a Diavel 1260 S seja reconhecida à primeira vista.

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Elegância irreverente

Especificações Técnicas

  • Ducati Testastretta DVT 1262, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Dual Spark, Liquid cooled, Desmodromic Variable Timing
  • 1,262 cc (77.0 cu in)
  • Diâmetro x curso 106 x 71.5 mm
  • Taxa de compressão 13.0 : 1
  • Potência 162 CV (117 kW) @ 9,500 rpm
  • Torque 129 Nm @ 7,500 rpm
  • Sistema de injeção eletrônica de combustível da Bosch, corpos de borboleta elípticos de 56mm com sistema Ride-by-Wire
  • Tubos de aço inoxidável e silenciador simples com tubos de cauda duplos, conversor catalítico e 2 sondas lambda.
  • 6 velocidades com Ducati Quick Shift para cima/baixo Evo (DQS)
  • Engrenagens de corte reto, relação 1,84: 1
  • Relação 1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25
  • Relação Final Corrente, roda dentada dianteira Z15, roda dentada traseira Z43
  • Embreagem Chinelo e embreagem multiplataforma de serviço automático com controle hidráulico
  • Quadro: Estrutura treliçada de aço tubular
  • Suspensão Frontal: Forquilha ajustável usd de 48 mm Öhlins, tratamento TiN
  • Roda dianteira: Liga leve fundida e usinada 3,5 "x17"
  • Pneu dianteiro: Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
  • Suspensão traseira: Mono-amortecedor totalmente ajustável Öhlins, braço oscilante unilateral fundido em alumínio
  • Roda traseira: Liga leve fundida e usinada 8,0 "x17"
  • Pneu Traseiro: Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
  • Curso da Roda (Dianteira/Traseira): 120 mm / 130 mm
  • Freio Dianteiro: 2 discos semi-flutuantes de 320 mm, pinças Brembo monobloco de 4 pistões M50 montadas radialmente, cilindro mestre radial PR16 / 19, Bosch Cornering ABS Evo.
  • Freio Traseiro: Disco de 265 mm, pinça flutuante Brembo de 2 pistões, Bosch Cornering ABS Evo
  • Instrumentação: Ecrã TFT a cores de 3,5 "e visor com luzes de aviso dedicadas
  • Peso Seco: 218 kg
  • Peso em ordem de marcha: 244 kg
  • Altura do banco: 780 mm
  • Distância entre eixos: 1,600 mm
  • Inclinação: 27°
  • Curso da roda dianteira: 120 mm
  • Capacidade do tanque de combustível: 17 L
  • Assento: Dois lugares
  • Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC)
  • Öhlins fully adjustable suspension, Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Ducati Power Launch Evo (DPL), Hands-Free, Backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Full LED lighting system, Daytime Running Light (DRL)***, Self cancelling turn indicators, Ducati Multimedia System (DMS).
  • Sistema anti-roubo (Antitheft System)
  • Garantia 24 meses de kilometragem ilimitada
  • Manutenção 15.000 km / 12 meses
  • Ajuste e limpeza de válvulas 30.000 km
  • Padrão Euro 4
  • Emissões CO2 128 g/km
  • Consumo 5.4 l/100 km
  • Nota: Apenas para países onde a norma Euro 4 se aplica.

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